Réinitialiser un Googlebook : du Factory Reset au nouveau « Marteau de Thor » (adieu le Powerwash)

En avril 2025, une autorité de certification indienne a fabriqué huit clés secrètes avec un tirage aléatoire défaillant. Elles étaient calculables à partir d’informations publiques, donc utilisables par n’importe qui pour se faire passer pour n’importe quel site. Personne ne l’a vu pendant dix-huit mois. Le samedi 17 octobre 2026 à 18:05 UTC, un chercheur signe six mots avec les huit clés et prévient les éditeurs de navigateurs. À 19:45, Chrome a bloqué. Mozilla à 22:59, Apple le dimanche, Microsoft le lundi. Le billet de mise à jour de ChromeOS du 20 octobre classe l’affaire en gravité moyenne, ne nomme personne et ne renvoie à rien, alors que Google publiait le même jour un billet complet sur le sujet. Le 27 octobre, une racine de confiance disparaît de Chrome et des sites cesseront de s’ouvrir.

Un Googlebook en panne ne sait pas fabriquer sa propre clé de réinstallation. Il lui faut un autre ordinateur, un Chromebook par exemple, le navigateur Chrome et une clé USB d’au moins 32 gigaoctets. Google annonce que la machine saura bientôt le faire seule, mais cette promesse ne figure que sur la version américaine de la fiche de son outil. Les versions britannique et espagnole, au même numéro de version et à la même date, ne la portent pas. Et aucune n’écrit d’année.

Gemini 4 Argon, la nouvelle intelligence artificielle de Google, est ouverte depuis le 13 octobre aux abonnés Pro et Ultra. On l’a testé : calculs, fausses infos, mémoire. Il est solide, mais il brode et se dit sûr de tout.

Les pages d’aide Googlebook sur le Bluetooth, sans jargon : activer le Bluetooth, associer un clavier, une souris ou un casque, profiter de l’Association express par notification, puis retirer ou renommer un accessoire. Les chemins de menu exacts sont inclus.

Les Googlebook à 1000 € sont trop chers ? Découvrez Dougie et Bandit, les futurs Googlebook abordables sous puce Snapdragon !

L’ASUS Googlebook 14 est le seul Googlebook présenté le 5 octobre dont le constructeur publie un manuel de maintenance : onze pièces ont leur procédure officielle, avec un tournevis, une lame en plastique et une pince. Un tableau interactif par pièce, la garantie et les limites à connaître.